Китайские электрокары вступили в схватку с Chevrolet на рынке Узбекистана

Автомобильный рынок Узбекистана начал стремительно меняться – Chevrolet теряет монополию, китайские электрокары наступают. Автоэксперты констатировали, что Китай решил потеснить западные бренды на территории республики.

В 2024 году в Узбекистане было реализовано около 500 тысяч машин, 350 тысяч из них – модели Chevrolet. Но доля других марок возросла. К примеру, UzAuto Motors и BYD открыли совместный завод в Джизаке.

За пределами столицы республики Chevrolet все еще доминирует из-за доступности запчастей и сервиса. Китайские производители электрокаров заманивают клиентов выгодными ценами и активно работают над развитием сервисной инфраструктуры в Узбекистане.

Власти вводят новые барьеры для импорта электромобилей из КНР, но эксперты считают, что экспансию китайских брендов на рынок Узбекистана уже не остановить. Chevrolet снижает цены, чтобы удержать покупателей. Рынок Узбекистана все больше становится ареной битвы между традиционными и новыми игроками.