Литва оказалась в тупике при попытке отказаться от ископаемого топлива
Вильнюс вынужден был констатировать, что полный переход на зеленую энергетику пока невозможен из-за целого ряда объективных препятствий. Арвидас Галинис, возглавляющий лабораторию исследований энергетического комплекса в Литовском энергетическом институте, объяснил местным СМИ, почему страна продолжает зависеть от ископаемого топлива.
По словам эксперта, несмотря на растущую популярность электромобилей, они пока не могут полноценно заменить машины с бензиновыми и дизельными двигателями. Главная проблема - крайне неравномерное развитие зарядной инфраструктуры. В регионах острый дефицит станций, а отсутствие быстрых зарядок делает дальние поездки на электричестве неудобными. Более того, Галинис предупредил, что если количество таких машин продолжит расти, литовские энергосети могут просто не выдержать нагрузки.
Особая головная боль - грузовой транспорт. В 2025 году в Литве зарегистрировали всего пять электрических грузовиков. Временной альтернативой ученый называет водород, который мог бы подойти для междугородних и коммерческих перевозок.
При этом даже после решения инфраструктурных проблем, подчеркивает Галинис, многое будет зависеть от внешних факторов. Если конфликт на Ближнем Востоке затянется и ударит по поставкам энергии, в период следующих холодов Литва может вернуться к сжиганию угля.
На этом фоне правительство пытается балансировать. Ранее президент Гитанас Науседа подписал закон о временном снижении акцизов на дизель, однако исполнительный директор Литовской ассоциации автозаправочных станций Видас Шукис считает эти меры почти бесполезными и призывает действовать решительнее.
Министр финансов Криступас Вайтекунас отвергает инициативы одну за другой. Премьер-министр Литвы Инга Ругинене также осторожна. Она заявила, что кабмин контролирует «разумный рост» цен и не хочет рисковать, усугубляя кризис искусственными ограничениями.
Тем временем председатель правления Банка Литвы Гедиминас Шимкус предупредил о системных рисках, сообщает Sputnik Литва. Резкий скачок цен на энергоносители, по его словам, обернется удорожанием логистики, а следом - подорожанием всех товаров и услуг, что станет серьезным испытанием для экономики Литвы.