Таиланд объявил об отказе от проекта «сухопутного моста» стоимостью 30 млрд

Власти Таиланда приняли решение свернуть амбициозный инфраструктурный проект «сухопутного моста» с предполагаемым бюджетом порядка 30 миллиардов долларов. Министр транспорта сообщил, что проведённая повторная оценка показал низкую коммерческую эффективность инициативы.

В качестве альтернативы правительство намерено направить ресурсы на модернизацию уже действующего порта в Ранонге и улучшение железнодорожной сети. По мнению чиновников, такой подход позволит добиться экономической выгоды при значительно меньших вложениях.

Изначально проект Land Bridge предусматривал возведение двух глубоководных терминалов, соединённых железнодорожными путями и автотрассой. Целью выступало перенаправление грузовых потоков в обход перегруженного Малаккского пролива. Таиланд рассчитывал превратиться в ключевой логистический центр Юго-Восточной Азии и привлечь крупные иностранные капиталовложения.

Дополнительный анализ показал, что прогнозируемые объёмы перевозок и уровень доходности не соответствуют масштабу требуемых затрат, что и стало главной причиной отказа от первоначальных планов.

Решение Бангкока отражает общую тенденцию в Юго-Восточной Азии, где многие амбициозные инфраструктурные мегапроекты впоследствии пересматриваются или отменяются из-за нехватки финансирования, низкой рентабельности, а также новых технологий и геополитических изменений.