Жители Лазаревского привели доводы против введения платных парковок

В Лазаревском районе города Сочи местные жители привели свои аргументы против внедрения властями платных парковочных пространств (ППП). По словам сочинцев, дорожная инфраструктура не располагает местом для выделения платных парковок, а само нововведение – не предлагает альтернатив, не решает проблему загруженности дорог и создает угрозу безопасности.

Помимо ППП, с 16 марта 2026 года в Сочи начнет действовать авансовое парковочное разрешение для местных жителей. Это значит, что каждому владельцу автомобиля требуется подтвердить наличие регистрации в городе-курорте в МКУ г. Сочи «Управление автомобильных дорог».

Стоимость оного парковочного разрешения за одно ТС составит 660 рублей в месяц или 7256 рублей за год. При этом зона его действия не безгранична - парковаться можно только на улице проживания, подтвержденной данными в паспорте. От платы за парковку в других местах авансовое разрешение не освобождает.

При этом, как отмечают лазаревцы, платные парковки, вопреки заверениям администрации, не учитывают специфику района и проблемы с общественным транспортом. Так, большинство улиц поселка – двухполосные, и не рассчитаны на современную плотность транспорта. Дополнительная плата за оставленную на улице машину вынудит водителей бросать авто во дворах, тем самым блокируя проезд спецтранспорта (скорой помощи, пожарных, МЧС), приведет к росту нарушений ПДД, что противоречит изначальной задумке.

Общественный транспорт в Лазаревском не заменит личный автомобиль, говорит опыт местным. Во-первых, маршрут автобусов не затрагивает все социально значимые объекты района и поселка. Во-вторых, ходит нерегулярно и редко. В-третьих, зависим от погодных условий – в непогоду движение просто парализуется, в том числе прекращают движение и школьные автобусы. Что делает автомобиль не роскошью, а необходимостью, заявляют сочинцы.

«Таким образом, личный автомобиль для жителей Лазаревского — не роскошь, а необходимое средство выживания, особенно для пенсионеров, многодетных семей и работников социальной сферы», - делают вывод сочинцы.

В 2025 году жители Лазаревского района уже обращались в местную прокуратуру, получив официальное заключение о нарушении администрацией при введении платных парковок, а именно:

• размер платы был установлен без учета величины среднедушевого дохода населения;
• не были предусмотрены бесплатные альтернативы платным парковкам;
• не были определены коэффициенты востребованности улиц.

«Несмотря на это, администрация не устранила нарушения, а лишь скорректировала тарифы и количество улиц, сохранив саму схему, противоречащую закону», - заявляют жители Лазаревского района.

Сочинцы готовят новые обращения в прокуратуру с целью рассмотреть вопрос о недопустимости введения платы при отсутствии реальной альтернативы в виде развитого общественного транспорта, приложив продирающее постановление от 2025 года. Местные жители просят провести проверку законности постановлений администрации города Сочи о введении платных парковок на улицах Лазаревского района.