Автоэксперт Дмитриев назвал случаи, когда ремонт машины грозит разорением

Ремонт транспортного средства становится нецелесообразным, когда затраты на него практически сравниваются с рыночной ценой самого автомобиля. Такую точку зрения 27 августа озвучил автомобильный специалист Игорь Дмитриев.

Эксперт отметил, что окончательное решение о целесообразности проведения ремонта автомобиля принимается исключительно после проведения дефектовки. Именно в ходе этой процедуры удаётся установить, какие именно узлы вышли из строя, перечень необходимых комплектующих, а также итоговую стоимость всех операций. Внешне неисправность силового агрегата может проявляться одинаково — например, двигатель отказывается запускаться, — однако первопричины поломки могут существенно отличаться, что напрямую влияет на конечную стоимость ремонта.

Особую осторожность специалист посоветовал проявлять владельцам машин, чья остаточная стоимость невелика. Если цена ремонта оказывается сопоставимой с ценой самого авто, гораздо разумнее рассмотреть вариант его продажи либо разбора на запасные части.

Что касается автомобилей премиального сегмента, здесь логика совершенно иная. Замена двигателя или трансмиссии, обходящаяся в несколько сотен тысяч рублей, вполне оправдана для машины, стоимость которой исчисляется миллионами.

Кроме того, ремонт становится невыгодным для страховых компаний в случае серьёзных аварий. Когда сумма необходимых затрат превышает определённый предел, происшествие квалифицируется как «тотал». Для самой машины это не является приговором — её по-прежнему можно восстановить, однако страховой организации экономически выгоднее выплатить владельцу денежную компенсацию, нежели брать на себя расходы на проведение ремонта, отметили в ИА «Регнум».