Кризис в автопроме заставил немецкий бизнес переключиться на оборону и медицину

Немецкая автомобильная промышленность переживает глубокие структурные изменения, вынуждающие производителей комплектующих искать новые рыночные ниши. На фоне обострившейся конкуренции со стороны китайского электротранспорта и общего спада в секторе компании из ФРГ активно переориентируют свои мощности на производство продукции для оборонной сферы, медицинского оборудования и робототехники.

Прогнозы на ближайшее десятилетие выглядят тревожно: вплоть до 2035 года немецкий автопром может лишиться около 125 тысяч рабочих мест, передает УтроNews мнение иностранных аналитиков.

Одними из первых на вызовы рынка отреагировали средние и крупные игроки. Так, компания Sembach кардинально пересмотрела структуру выручки, сократив долю автомобильных заказов с 80 до 40%, и теперь осваивает производство компонентов для кардиостимуляторов. Инженерный гигант Schaeffler в свою очередь ставит амбициозную цель к 2035 году довести долю доходов от роботизированных и космических разработок до 10%. Bosch также наращивает темпы в роботостроении, а Volkswagen, по данным источников, рассматривает возможность передачи части своих заводских площадей для нужд оборонных предприятий, сигнализируя о масштабности грядущей трансформации индустрии.