Бензиновый коллапс в столичном регионе ведет к панике и конфликтам

Ситуация с топливом в столичном регионе по-прежнему далека от стабильной. Водители регулярно сталкиваются с нехваткой горючего, внезапными изменениями цен и длинными очередями на заправках.

Стоимость бензина сегодня меняется в зависимости от конкретной сети и даже от местоположения конкретной станции. Крупные компании стараются придерживаться единой ценовой политики, тогда как мелкие независимые точки нередко устанавливают расценки, которые сложно назвать адекватными, отметили в издании «Чехов Вид».

Так, на заправках «Роснефти» и «Лукойла» литр АИ-95 обходится примерно в 71–73 рубля. При этом на отдельных частных АЗС тот же самый бензин может продаваться по 114–140 рублей за литр. «Газпромнефть» и «Татнефть» также пересматривают свои прайс-листы в сторону увеличения. Дизельное топливо пока остается сравнительно доступным, хотя и оно постепенно прибавляет в цене.

Поездка на заправку теперь напоминает своеобразную лотерею. В Москве и Подмосковье регулярно образуются очереди из десятков автомобилей. Водители по всему региону сообщают о пустых баках на станциях и конфликтах, возникающих из-за попыток проехать без очереди.

Особенно сложная ситуация наблюдается на федеральных трассах. На М-11 «Нева» существует реальный риск остаться с пустым баком на участках протяженностью до 179 километров, поскольку запас горючего на местных заправках составляет лишь 25–30% от нормы. Похожие трудности фиксируются на М-4 «Дон» и М-7 «Волга».

Чтобы как-то сдержать ажиотажный спрос, топливные сети ввели ограничения на продажу. В среднем одному покупателю отпускают от 40 до 60 литров бензина. На многих станциях полностью отказались от заливки топлива в канистры. Помимо бензина, автомобилисты отмечают перебои с поставками моторных масел. Их цена за последние несколько месяцев поднялась почти на 40%.

Власти и профильные структуры пока ограничиваются заявлениями о том, что ситуация находится под контролем и приоритетные поставки на нефтебазы продолжаются. Логистика еще не полностью восстановлена, и предложение по-прежнему не успевает за спросом, полагают автомобилисты.

Водителям остается только полагаться на актуальные данные из навигаторов, хотя и им не всегда можно доверять, некоторые пользователи намеренно распространяют ложную информацию о наличии топлива. Планировать маршруты приходится с учетом того, что заправиться в нужный момент получается далеко не всегда.