Публикации

При следовании из города Белгорода в Москву и обратно я неоднократно проходил по всему составу поезда № 27/28 «Кисловодск — Москва» (в период с ноля до трех часов ночи). При этом я ни разу не встретил ни одного бодрствующего проводника (!) на перегонах между железнодорожными станциями «Орел» и «Тула». Межвагонные двери при этом всегда были закрыты только на обычную защелку, что обеспечивало беспрепятственный проход из вагона в вагон.

Ясный ветренный день 1 апреля вовсе не располагал к шуткам и розыгрышам. Почти два десятка тракторов самых разных размеров и марок вытянулись вдоль поля, как на стартовой черте перед забегом. Им и на самом деле надо сегодня показать, на что способны. Но это не банальное состязание на скорость. Это серьезный экзамен на перспективность, на выбор пути развития отечественного тракторостроения.

Все постконфликтные годы государственные чиновники и политики «бьются» о проблему возвращения вынужденных переселенцев, решение которой из года в год успешно проваливается. Практика деятельности федеральных органов власти не дает ожидаемых результатов именно потому, что предпринимаются лишь паллиативные меры по урегулированию последствий конфликта.

Россия — одна из самых многонациональных стран мира. Ее населяют свыше 100 больших и малых народов, различных по своему вероисповеданию, происхождению, языку, культуре, но тесно связанных между собой общностью исторических судеб. За более чем тысячелетнюю историю народы России, невзирая на происхождение и вероисповедание, не раз демонстрировали сплоченность перед лицом врага, осваивали новые земли, развивали экономику. Целые страны и народы добровольно присоединялись к России, не боясь при этом потерять свою самобытность.