Автодилеры обсуждают причины стагнации российского рынка в феврале

В феврале 2026 года в России реализовали 80 тысяч новых легковых машин. В агентстве «Автостат» констатировали, что показатель сократился на 0,7% относительно января, однако превысил на 2,5% уровень февраля прошлого года. Участники рынка и эксперты обсудили ситуацию.

Сезонное снижение продаж в феврале связано с привыканием потребителей к скорректированным ценникам и ослаблением программ поддержки от компаний-производителей, считают специалисты. Коммерческий директор дилерской сети «Прагматика» Александр Шапринский отметил, что объемы субсидирования кредитов, предоставления рассрочек и прямых ценовых бонусов сократились вдвое. Значительное число клиентов предпочитает откладывать серьезные приобретения и сохранять денежные средства на банковских вкладах.

Дмитрий Паршенцев, директор по продажам новых автомобилей холдинга MAJOR, в целом характеризовал февраль как удачный месяц, добавив, что результаты могли быть лучше при ином стечении обстоятельств. К основным ограничивающим факторам он отнес неблагоприятные погодные условия в центральном регионе, что уменьшило поток посетителей в салонах, а также фактическую остановку закупок для такси перед вступлением в силу новых законодательных норм.

Генеральный директор группы компаний «АВТОДОМ» Андрей Ольховский заявил, что февраль нельзя считать репрезентативным периодом из-за роста НДС до 22% и введения с января повышенного утилизационного сбора. Рынок, по его оценке, находился в фазе адаптации к этим изменениям и новым ценовым условиям. Ключевыми причинами падения объемов реализации новых автомобилей он назвал высокие ставки по займам и ужесточение требований в области автокредитования.